{"id":546,"date":"2018-08-04T08:09:18","date_gmt":"2018-08-04T07:09:18","guid":{"rendered":"https:\/\/geekenbalade.wordpress.com\/?p=546"},"modified":"2025-06-28T13:16:47","modified_gmt":"2025-06-28T13:16:47","slug":"lecosse-en-velos-part1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geekenbalade.patachou.eu\/?p=546","title":{"rendered":"L’\u00e9cosse en v\u00e9lo – part 1"},"content":{"rendered":"

Bordeaux -> Glasgow -> Rowardennan<\/h4>\n

L’Ecosse… Un an plus tard… Apr\u00e8s un s\u00e9jour \u00e0 l\u2019h\u00f4pital nous ayant forc\u00e9 \u00e0 annuler ce voyage en 2016, nous retentons l\u2019aventure en 2017. 4 ans apr\u00e8s l\u2019Islande et 10.000km plus tard, nos fid\u00e8les v\u00e9los sont pr\u00e8s \u00e0 repartir pour un voyage au long-court dans les plaines humides des highlands d’Ecosse. Le vol direct M\u00e9rignac -> Glasgow nous \u00e9vite cette fois les p\u00e9rip\u00e9ties des correspondances. Apr\u00e8s une nuit \u00e0 l\u2019h\u00f4tel, nous laissons les housses \u00e0 v\u00e9los \u00e0 la consigne de l’a\u00e9roport et partons pour Rowardennan.<\/p>\n

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La travers\u00e9e de la ville se fait sans encombre sous une pluie fine accompagn\u00e9 par la bonne humeur des habitants. Les pistes cyclables sont tr\u00e8s bien am\u00e9nag\u00e9es et tr\u00e8s bien indiqu\u00e9es. De longues portions en sous-bois longe la River Clyde<\/em>, nous \u00e9loignant des voitures et du tumulte urbain. Les autochtones sont particuli\u00e8rement amicaux et st\u00e9r\u00e9otyp\u00e9s.\u00a0Apr\u00e8s avoir bien cravach\u00e9 sur les dernier kilom\u00e8tres, nous arrivons \u00e0 Luss \u00e0 16h10, juste \u00e0 temps pour le ferry de 16h15 dans lequel il y a\u2026 2 passagers et 2 v\u00e9los, nous.<\/p>\n

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Arriv\u00e9s a Rowardennan, nous faisons encore quelques kilom\u00e8tres sur la west highland way<\/strong> avant de se poser dans un coin qui semble pr\u00e9vu pour le camping sauvage, au bord du loch. Apr\u00e8s un rapide repas on se r\u00e9fugie dans la tente : on a fait connaissance avec les midges<\/strong>, ces mouchettes \u00e9cossaises. Il y en a des millions, c\u2019est tout petit, \u00e7a pique, bref c\u2019est d\u00e9sagr\u00e9able.<\/p>\n

54 km<\/strong><\/p>\n

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Rowardennan -> Ardlui<\/h4>\n

Ce matin nous d\u00e9collons vers 9h apr\u00e8s avoir rang\u00e9 les affaires en essayant de ne pas embarquer de limace. Premi\u00e8re c\u00f4te assez raide, on pousse les v\u00e9los.<\/p>\n

Nous ne savions pas trop si la West Highland Way<\/strong> \u00e9tait praticable en v\u00e9lo ou non. Elle est indiqu\u00e9 comme \u00ab\u00a0chemin cyclable\u00a0\u00bb sur OpenStreetMap<\/a> mais nous n’avons pas trouv\u00e9 de t\u00e9moignages de cyclo-randonneur sur internet. Les d\u00e9buts sont engageants, avec une large piste roulante et propre. Cela se corse quelques kilom\u00e8tres avant Inversnaid <\/strong>o\u00f9 la piste se transforme sans pr\u00e9venir en chemin de rando montagneux. Pierriers, racines, d\u00e9vers, c\u00f4tes et descente se succ\u00e8dent cassant chaque fois un peu plus les montures et leur cavaliers. La piste serait praticable et pourrait m\u00eame \u00eatre agr\u00e9able en VTT suspendu. Mais avec nos camping-car de 30Kg , cela se r\u00e9v\u00e8le un vrai calvaire. 3h et 3km plus tard, nous arrivons enfin \u00e0 Inversnaid<\/strong> en d\u00e9but d’apr\u00e8s midi.<\/p>\n

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Le d\u00e9but de la piste<\/div><\/div><\/div>
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Le millieu de la piste<\/div><\/div>
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La fin de la piste<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n

De retour sur la rive ouest, bitum\u00e9e et beaucoup plus simple. On cherche sans succ\u00e8s un camping \u00e0 Inveruglas<\/strong>. On continue jusqu\u2019\u00e0 Ardlui<\/strong> o\u00f9 l’on trouve un camping pas terrible au bord de la route. Ca fera l’affaire. En s\u2019installant on retrouve nos amis les midges<\/strong>.<\/p>\n

En Ecosse, c\u2019est pris unique: 9\u00a3. Ca vaut pour les ferries, pour les campings, les bombonnes de gaz, \u2026<\/p>\n

C\u2019est donc une petite journ\u00e9e en km mais physiquement \u00e9reintante. Demain, il faudra avancer pour arriver \u00e0 Fort William dans 2 jours.<\/p>\n

23km<\/strong><\/p>\n

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Ardlui -> Fort William<\/h4>\n

Nous partons vers 9h30 direction quelque part entre Ardlui et Fort William. La pluie \u00e9cossaise nous accompagne \u00e0 notre d\u00e9part.<\/p>\n

Rapidement, le genou de Thibaut montre des signes de faiblesse dans les mont\u00e9es, probablement un reste des p\u00e9rip\u00e9ties d\u2019hier combin\u00e9 \u00e0 l\u2019humidit\u00e9 ambiante. Impossible de continuer, on improvise donc un plan B en s\u2019arr\u00eatant \u00e0 Crianlarich<\/strong> pour prendre le train. Coup de chance, il y a une gare et un train pour Fort William \u2026 dans 4 heures. On attend patiemment. Thibaut en profite pour strapper son genou avec une vielle chaussette.
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L’\u00e9cosse d\u00e9file \u00e0 travers la fen\u00eatre du train. Derri\u00e8re les hautes herbes des highland balay\u00e9es par le vent, se dessinent des paysages de l\u00e9gende dont les histoires se chantent encore de nos jours dans les tavernes et les pubs de Glasgow.<\/p>\n

Nous arrivons \u00e0 Fort Williams sous la pluie avec un jour d’avance. Quelques kilom\u00e8tres de v\u00e9lo plus tard, tremp\u00e9s jusqu’aux os et le moral s\u00e9rieusement entam\u00e9, nous arrivons au camping.<\/p>\n

27Km<\/strong><\/p>\n

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Fort William<\/h4>\n

Jour de repos pour les hommes et leurs montures. Nous partons visiter le centre ville de cette bourgade de 10 000 \u00e2mes.<\/p>\n

Nous arpentons la rue pi\u00e9tonne et profitons d\u2019\u00eatre en ville pour manger au restaurant un burger frites \u00e9tonnamment bon.<\/p>\n

Dans l\u2019apr\u00e8s-midi, on va se balader sur le Ben Nevis. Il fait frais mais sans l\u2019humidit\u00e9 de la veille il ne fait pas froid. Ici, les moutons vont par 2, contre 3 en Islande\u2026 Un oiseau se fait engueuler par sa femme, un agneau broute un buisson.<\/p>\n

La bonne action du soir aura \u00e9t\u00e9 de pr\u00eater une pompe \u00e0 un \u00e9cossais qui ne trouvait plus la sienne. Demain, on continue le repos en r\u00e9cup\u00e9rant la voiture.<\/p>\n

11km<\/strong><\/p>\n

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Fort William -> Ile de Skye<\/h4>\n

Nous abandonnons nos montures au camping pour louer une voiture. De quoi faire de plus longues distance au sec, et reposer les jambes et le moral. Premi\u00e8re exp\u00e9rience de conduite \u00e0 gauche. Contrairement \u00e0 nos craintes, la difficult\u00e9 n’est pas tant de serrer sa gauche que de ne pas finir dans le foss\u00e9 ou de se prendre un trottoir. Direction l’\u00eele de Skye sous les nuages et la pluie. Nous croisons quelques moutons sur les fameuses routes \u00e0 bulles d’Ecosse.<\/p>\n

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L\u2019apr\u00e8s-midi, nous passons au ch\u00e2teau Dunvegan, qui appartient encore aujourd\u2019hui au clan Mac Leod. Le ch\u00e2teau est en partie en restauration mais les jardins sont tr\u00e8s beaux (surtout qu\u2019il ne pleut pas). Au retour, on s\u2019arr\u00eate prendre quelques photos au barrage du Loch Cluanie et au m\u00e9morial Commando.<\/p>\n

280 miles (450km)<\/strong><\/p>\n

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Le Ch\u00e2teau Dunvegan<\/div><\/div><\/div><\/div>
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Le Ch\u00e2teau Dunvegan<\/div><\/div><\/div>
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Barrage du Loch Cluanie<\/div><\/div><\/div>
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M\u00e9morial Commando<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n

Fort William -> Loch Ness<\/h4>\n

C\u2019est reparti pour un tour en voiture. On commence pas prendre la direction de Glenfinnan pour y voir son viaduc. Ses 21 arches de b\u00e9ton forment le pont ferroviaire du Poudlard Express des romans de J.K Rowlings.<\/p>\n

Attir\u00e9 par l’app\u00e2t\u00a0\u00e0 touristes, nous arrivons sur un site magnifique qui se suffit \u00e0 lui m\u00eame. Aucune mention n’est faite du jeune sorcier, le site n’en a pas besoin et mise sur son passer historique ferroviaire, ce qui en fait un endroit authentique \u00e9pargn\u00e9 par le tourisme de masse.<\/p>\n

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Un baton de marche laiss\u00e9 par un voyageur<\/div><\/div><\/div>
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Nous partons ensuite faire le tour du Loch Ness avec une ambiance plus diff\u00e9rentes… Premi\u00e8re \u00e9tape \u00e0 Fort Augustus o\u00f9 l’on mange le burger le plus triste du monde: Un steak entre deux tranches de pain. Nature. Pas d\u2019oignon, pas de sauce, le ketchup \u00e9tant en suppl\u00e9ment. Puis, le tour du Lock parsem\u00e9 de boutique en tout genre, de \u00ab\u00a0Nessy Park\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0Nessy steak house\u00a0\u00bb et autre \u00ab\u00a0Nessy toilet and accomodation\u00a0\u00bb. Bref, un marketing a outrance frisant le ridicule o\u00f9 se d\u00e9verse quantit\u00e9 de car de touristes, petits vieux et autre Chinois, voire les trois en m\u00eame temps. Non, le Lock Ness ne vaut pas le coup. D’autant plus qu’il y a quantit\u00e9 d’autres locks en Ecosse qui ont su garder leur caract\u00e8re sauvage et authentique.<\/p>\n

180 miles (290 km)<\/strong><\/p>\n

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L\u2019\u00e9cosse en v\u00e9lo \u2013 part 2 =><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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